阻燃剂厂商介绍几种现有的新型阻燃技术

  阻燃技术的目的是使非阻燃材料具有阻燃特性，在某些条件下不易燃烧或自行熄灭。它是提供安全性的一种材料。未来，阻燃剂的发展方向是阻燃效果好，安全环保。因此，已经投入了大量的人力和物力来研究新的阻燃技术。现在，已经开发了几种新的阻燃技术。主要包括以下几种环保型阻燃剂的新型阻燃技术。

  一、表面改性

  二、超细化

  无机阻燃剂具有稳定性高，不挥发，毒性低，成本低等优点。但是，其与合成材料的相容性差和大量添加剂使得材料的机械性能和耐热性降低。因此，无机阻燃剂的发展趋势之一是对无机阻燃剂进行改性，增强其与合成材料的相容性，并减少其用量。

  三、复配协调

  在实际的生产和应用中，单一的阻燃剂总是存在一些缺陷，使用单一的阻燃剂很难满足越来越高的要求。阻燃剂的复合技术是在磷系，卤素系，氮系和无机系阻燃剂之间或在一定范围内进行配合，以寻求最佳的经济效益和社会效益。阻燃剂复合技术可以融合两种或两种以上阻燃剂的优点，使其性能互补，减少阻燃剂用量，提高材料的阻燃性能，加工性能和物理机械性能。

  四、交联

  交联聚合物的阻燃性比线性聚合物好得多。在热塑性塑料的加工过程中添加少量的交联剂可以使塑料成为网络结构的一部分，改善阻燃剂的分散性，促进塑料燃烧时碳的沉积，提高阻燃性能，并提高机械性能。产品的耐热性。

  五、微胶囊化

  微囊化是近年来开发的一种新技术。微囊化的本质是将阻燃剂压碎并分散成颗粒，然后用有机或无机物将其包囊以形成微囊化的阻燃剂，或以大表面的无机物为载体，然后将阻燃剂吸收到玻璃的空隙中。这些无机载体形成蜂窝状微囊阻燃剂。溴化环保阻燃剂的微囊化具有以下优点：可以提高阻燃剂的稳定性；可以提高阻燃剂与树脂的相容性，改善材料的物理机械性能。可以大大提高阻燃剂的各种性能，扩大其应用范围。

  六、纳米阻燃技术