阻燃剂-安全的守护者
阻燃剂在航空领域作用尤为明显,为了有效防止火灾发生,飞机上采取了最严格的阻燃标准。早在30年前,美国联邦航空管理局(FAA)的调查发现,在飞机上降低火灾伤亡最好的办法是延长逃生时间。如果在飞机的座椅、地毯以及行李箱等部位采用阻燃材料,既能减少火灾发生率,也能为乘客提供相当长的逃生时间。目前,阻燃剂技术的进步已经可以将人们从火灾现场逃生的时间从2分钟延长到20分钟。据欧盟委员会评估,过去10年中,由
阻燃剂在航空领域作用尤为明显,为了有效防止火灾发生,飞机上采取了最严格的阻燃标准。
早在30年前,美国联邦航空管理局(FAA)的调查发现,在飞机上降低火灾伤亡最好的办法是延长逃生时间。如果在飞机的座椅、地毯以及行李箱等部位采用阻燃材料,既能减少火灾发生率,也能为乘客提供相当长的逃生时间。目前,阻燃剂技术的进步已经可以将人们从火灾现场逃生的时间从2分钟延长到20分钟。据欧盟委员会评估,过去10年中,由于阻燃剂的广泛使用,欧洲火灾死亡人数减少了20%。
一旦火灾发生,而没有阻燃剂的辅助,房间温度很快飙升至600摄氏度,所有的物品在瞬间同时燃烧起来,产生了轰燃,此时逃生就几乎成为了不可能的事情。
阻燃材料专家、北京理工大学教授、中国兵工学会阻燃剂专委会秘书表示,作为一种化学品,阻燃剂在投入市场之前都要经过严格的评估,以确保其使用安全。迄今为止,欧盟所有阻燃剂的风险评估结果均显示,在消费品中使用的阻燃剂不会对人类健康造成危害,也没有任何医学报告显示现有的人类疾病与阻燃剂相关。
此外,现在全球范围内对于化学品的监管越来越严格,国内外与阻燃剂相关的法规都在持续完善,有毒有害阻燃剂不断被淘汰,绿色环保的、不易被生物体吸收的大分子聚合型阻燃剂正在成为未来的发展方向。作为火灾克星中的新生力量,它们将越来越多地担负起为生命财产安全保驾护航的重任。
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恭喜中科阻燃荣获合肥市第十届职工技术创新竞赛技能创新成果一等奖
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在无机阻燃剂的种种分类中,氢氧化镁和氢氧化铝占据主导位置,无论是从性能上还是应用上都很具有开发价值。在国外这两种阻燃剂已经被投入到很多行业使用,而我国也处在不断研发应用的过程中。 氢氧化镁外观上是一种白色粉末,相对密度大约2.4,粒径1~20μm。氢氧化镁开始脱水温度340℃。氢氧化镁热分解温度比氢氧化铝要高140℃,能够让加入氢氧化镁的物品耐受更高的温度,对加速挤塑,减小模塑时间,增强阻燃效率等上都有很大优势。氢氧化镁粒细,不会对加工设备产生很大的磨损,使用寿命大大延长。其实氢氧化镁比氢氧化铝对比的优势更加明显,所以被推广使用的程度更大。氢氧化镁在使用时还会有显著的抑烟效果。在所有时候都不会释放出有害物质,还可以在燃烧时将酸性物质进行中和。 氢氧化镁阻燃剂作为阻燃剂单独使用时,用量一般在40%~60%,这严重影响了材料的机械性能。因此必须想办法确保它能够在材料中均匀分散。我们可以找到一种特殊表面改性剂作用于氢氧化镁。主要是让粒子的表面活性提高,改善分散性,提高阻燃效果、提高与高分子材料相容性、提高抗冲击性能与热性能。
为深入贯彻安徽质量大会精神,认真落实《中共安徽省委安徽省人民政府关于开展质量提升行动推进质量强省建设的实施意见》等文件有关要求,大力推进品牌建设,省市场监管局开展了2022年度皖美品牌示范企业培育、评价工作。经企业自愿申请、各市(县)市场监管局推荐、资格审核和专家综合评价,省市场监管局局长办公会审定了2022年度皖美品牌示范企业入选名单,现向社会公示。公示期自2022年12月21日-27日。